Не знаем, стоит ли это того, но TSA считает, что ваш 11-дюймовый MacBook Air можно и не вынимать из сумки при прохождении проверки безопасности аэропорта (наверное, он достаточно тонкий, чтобы увидеть, прячете ли вы в нем что-либо). Если же у вас 13-дюймовый компьютер, вам придется достать его из сумки, потому что вы могли в нем спрятать дезодорант, например.

Хорошая новость для тех, кто летает на авиалиниях Delta, AirTran или Virgin America с 20 ноября и по 2 января. Благодаря Google, эти три авиалинии смогут предложить бесплатный Wi-Fi во время полета на всех рейсах.

… Друг пишет, что его предстоящий рейс из Питтсбурга в Торонто, полет в 224 миль, стоит $1918. В экономклассе.
Если смотреть по милям (($8.56), это самый дорогой полет, о котором я когда-либо слышал.
Думал, что смогу вас обрадовать, сообщив, что полет из Далласа в Филадельфию обойдется вам $1500.

Компания Allegiant, которая славится низкой ценовой политикой, решила увеличить количество мест на своих самолетах MD-80 из 150 до 166. Это количество они получат не с помощью магии (и, по-видимому, она не собирается прижать места ближе друг к другу), а путем устранения кухни, которая зачастую не используются. Конечно, такое увеличение мест потребует 4-й стюардессы, хотя дополнительные места должны сделать намного больше, чем просто оплатить работу новых сотрудников. Авиакомпания сообщает, что она увеличит свои доступные места на 11%, при одновременном снижении стоимости за одно место.

Бедная, бедная авиакомпания Air Zimbabwe. Как будто эта страна и так имеет мало проблем. Вот и теперь управление авиакомпании уволило всех своих пилотов после того как они провели забастовку за задолженность по заработной плате, которую они до сих пор не получили. 40 сотрудников были уволены с работы, оставляя под вопросом выживание авиакомпании (это кажется отчасти чудом, что она еще выживает на сегодня). Так как я имею вполне приемлемый опыт, когда я летел с этой компанией пару лет назад, они известны частыми сокращениями, а также редкими случаями, когда первая леди страны их наняла, чтобы походить по магазинам в Париже. Вот и все.
Около 1000 пассажиров в настоящее время находятся на мели, но руководство авиакомпании говорит, что они найдут новых пилотов довольно быстро, чтобы заполнить предыдущих. Удачи.

В Японии весьма заметно отсутствуют азиатские авиакомпании с низкими тарифами – японские путешественники готовы были платить огромные деньги, чтобы куда-нибудь полететь. Теперь все изменится. Магистральная авиалиния с низкими тарифами AirAsia X объявила, что она запустит 3-x еженедельный сервис между Токио (Ханеда) и Куала-Лумпуром, начиная с декабря. Тарифы начинаются от 5000 иен ($ 58) в каждом направлении, что составляет около 1/10 от текущей цены. Билеты бизнес-класса будет стоять около $ 600 в каждом направлении, дешевка.
Новая услуга стала возможной благодаря новой взлетно-посадочной полосе, которая открывается в Ханеда и в соглашение об “Открытом небе”. Хотя AirAsia X является пионером в предоставлении дешевых рейсов в Японию, китайская компания Spring Airlines также предлагает дешевые рейсы между Шанхаем и аэропортом Ибараки примерно в 50 милях к северу от Токио. Недавно ANA объявили, что она планирует создать низкие тарифы, чтобы воспользоваться вновь доступными возможностями.

Наверное, мне бы следовало сгруппировать вместе эту статью с новостями компании Air Zimbabwe, но здесь говорится о следующем: авиаперевозчик Венесуэлы, Conviasa, приостановил все полеты до 1 октября для рассмотрения вопросов безопасности после двух инцидентов, которые произошли на этой неделе (аварии, который убил 17 человек и посадки Вопрос в Каракасе). Когда вы думаете об этом, приостановление рейсов этой авиакомпании является впечатляющим шагом, особенно когда речь идет о государстве, которое, как считается, не имеет высоких доходов.
Я также не могу представить, кто собирается летать на одном из их рейсов после того как правительство их закрывает, чтобы убедиться, что они безопасны. Но я также не удивлюсь, когда правительство откроет их под другим именем.

Дорогая компания Lufthansa,
Мы так много слышим сегодня о золотом веке авиапутешествий, и я хотел бы поблагодарить Вас за то, что Вы вернули меня обратно в то былое время, во время моего вчерашнего 747 рейса из Франкфурта в Нью-Йорк. Отсутствие телевизора на спинке сидения, отсутствие сетевого отверстия, и небольшое место для ног действительно способно вернуть человека к более ранней эпохе путешествий, где 8 часов на самолете было чистым блаженство. Продолжайте свою великую работу и дальше.

С уважением,
Джаред

P.S. Wi-Fi в холле является довольно хорошей идеей.

После вчерашнего заявления Southwest и AirTran, я увидел целый букет статей, которые ссылаются на авиалинии Southwest и AirTran как к “дешевым авиакомпаниям”. Без сомнения, Southwest всегда предлагает низкие тарифы на авиаперелеты. Но мир авиакомпаний изменился настолько, что на самом деле, каждая авиакомпания теперь предлагает низкие тарифы. Единственное реальное различие находится на предельной отметке цены. Некоторые перевозчики обычно имеют более высокие тарифы, чем так называемые “авиакомпании с низкими тарифами”, но они также предоставляют возможность заранее купить билеты, Southwest примерно находится на уровне со всеми (кроме тех случаев, когда билеты дорожают).
Да, мы можем говорить о том, должны ли сборы быть включены, и многом, что этого касается. Но мы редко может встретить маршрут с так называемым “низким тарифом авиакомпании”, где унаследованные авиакомпании имеют немного завышенную цену.
Это все говорит о том, что Spirit и Allegiant действительно являются теми авиакомпаниями, которые предоставляют низкие тарифы, предлагая цены заметно ниже, чем у конкурентов (и конкуренты, если они есть на этом маршруте, как правило, не беспокоятся об этом). Но я просто подумал, что стоит отметить то, что почти каждая вчерашняя статья о слиянии относится к вышеупомянутым дешевым авиакомпаниям, хотя каждая авиакомпания предлагает трансатлантические рейсы по $ 300 – вот это те низкие тарифы, честно.

Компания Kenya Airways проведет общее ежегодное собрание 24-го сентября этого года, так как финансовый год заканчивается 31-го марта 2010 года.
Среди основных событий общего ежегодного собрания следует отметить следующие:
• Авиакомпания перевезла 2.92 миллионов пассажиров по сравнению с 2.82 миллионами в предыдущем году
• Пропускная способность увеличилась на 6,7% в результате появления новых направлений
• Прибыль увеличилась на одну акцию в 149% по сравнению с предыдущим годом
• Авиакомпания назначит PriceWaterHouse Coopers в качестве аудиторов компании вместо Deloitte and Touche, ушедших в отставку с должности согласно заключению общего собрания акционеров